![]() |
الاسم التجاري: | Royal |
رقم الطراز: | آر تي إس بي 1400 |
الـ MOQ: | 1 |
السعر: | قابل للتفاوض |
شروط الدفع: | L/C، T/T |
القدرة على التوريد: | 10 مجموعات شهرياً |
خصائص تصميم آلات RTSP:
1مضخة قوية لفترة دورة قصيرة و إنتاجية عالية
2تصميم وتصنيع الشاشة
3الكاثود المستوي الحصري لجودة الطلاء العالية، معدل التراكم السريع، واستخدام الهدف العالي يصل إلى 35٪،
4الحجم الأقصى للعجلة: 27
5طريقة الختم المغناطيسية للسيولة لتشغيل مستقر.
6عملية الطلاء التلقائية الكاملة - عملية لمسة واحدة متاحة.
تم تصميم سلسلة المعدات للعجلات للسيارات للحصول على طبقة زخرفية عن طريق تقنية الطلاء بالأيونات ، وتتمتع طبقة الطلاء بالأيونات بنسيج معدني حقيقي ، يختلف كثيرًا عن الطلاء الكيميائي.
عجلة السيارات ((Rim) PVD تصفية الكروم بواسطة مصنع ترسب الرذاذ المغناطيسي | ||||||||
النموذج | RTSP900 | RTSP1400 | RTSP1800 | |||||
السعة | 1 | 4 | 8 | |||||
نظام مضخة (صنع في الصين) أو حزمة مضخة ليبولد | مضخة تركيبية جزئية | مضخة الانتشار | مضخة الانتشار | |||||
ليبولد WAU501 | ليبولد WAU2001 | المخطط: WH4400 + WAU2001 | ||||||
ليبولد SV200 | ليبولد SV300B | ليبولد SV630BF | ||||||
1* TRP36 | TRP60 | TRP90 | ||||||
مصدر الطاقة | 24 كيلوواط | 72 كيلوواط | 108 كيلوواط | |||||
الفراغ النهائي | 9.0*10-4Pa (فراغ، نظيف، درجة حرارة الغرفة) | 9.0*10-4Pa (فراغ، نظيف، درجة حرارة الغرفة) | 9.0*10-4Pa (فراغ، نظيف، درجة حرارة الغرفة) | |||||
وقت الدورة (يعتمد على المضخة): دقيقة | 30 | 30 | 30 | |||||
الطاقة العاملة المطلوبة | خطوط 3 فاز 4، AC380V، 50HZ، 35KW | خطوط ثلاثية المرحلة الرابعة، AC380V، 50HZ، 120KW | خطوط ثلاثية المرحلة الرابعة، AC380V، 50HZ، 150KW | |||||
غاز المعالجة | الأرجون (99.99%) | الأرجون (99.99%) | الأرجون (99.99%) | |||||
إجمالي استهلاك الطاقة | 35 كيلوواط | 120 كيلوواط | 150 كيلوواط | |||||
استهلاك الطاقة الفعلي | 20 كيلوواط | 55 كيلوواط | 75 كيلوواط |
وقد استخدمت في صناعات السيارات لعقود من الزمن. استنادا إلى عجلات السيارات القياسية وحجم الأطراف تتراوح من
13~24، وحتى الحجم الأكبر 27 تستخدم للشاحنات.
إن رذاذ الكروم / الألومنيوم على أطراف سبيكة الألومنيوم هو تطبيق قياسي بسبب عملية صديقة للبيئة ومقاومة التجويف أو القشرة مثل الطلاء الكهربائي بالماء التقليدي.يشكّل الطلاء المقاوم للكش العالي فيلمًا متينًا يعزّز بشكل كبير عمر إطارات السيارةولهذه الأسباب وسهولة الاستخدام وموثوقية الطلاء الكروم الصلب PDV يرحب بها من قبل مصانع السيارات.
مع نظام ترسب الرذاذ، يمكننا توليد PVD الكروم الأسود / PVD الكروم الساطع / PVD نيو كروم التشطيب على السطح.
تم تصميم PVD Chrome في الأصل لصناعة الطيران والفضاء وأصبحت منذ ذلك الحين منتجًا شائعًا للغاية في صناعة السيارات.
العملية
1أولاً باستخدام غطاء مسحوق لتأمين سلامة الجزء.
2بعد عملية الغطاء بالمسحوق، يدخل الجزء غرفة PVD حيث يتم إيداع هدف معدني صلب على الجزء
3ثم يتم تغطية الجزء بطلاء مسحوق أكريليك شفاف عالي الجودة لحماية النهاية الكرومية.